Das große Schneeketten ABC

A wie Abspannung

Unter „Abspannung“ versteht man den Prozess, wenn die Kette auf dem Rad aufgespannt war und danach wieder entfernt wird. Man unterscheidet zwischen manueller und automatischer Abspannung. Bei letzterer spannt die Ratsche die Kette automatisch.

B wie Bußgeld

Ohne Schneeketten unterwegs? Gerade außerhalb von Deutschland kann das ganz schön teuer werden. In Deutschland zahlt man 20 Euro, in Österreich 35 Euro plus bis zu 5.000 Euro bei Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, und in der Schweiz 100 Schweizer Franken. Aufgepasst – bei einem Unfall muss der Verursacher hier mit einem Strafverfahren rechnen. (Stand: 2023)

F wie Freigängigkeit

Bei der Freigängigkeit handelt es sich um die Auflagehöhe der Schneekette an der Radinnenseite des Reifens. Sie gibt an, wie viel Abstand in mm zwischen Reifen und Radkasten mindestens zur Verfügung stehen muss

H wie Höchstgeschwindigkeit

Mit Schneeketten dürfen maximal 50 km/h gefahren werden. Eventuell hat das Kundenfahrzeug eine Einstellung für das Fahren mit Schneeketten. Alle relevanten Informationen finden Sie im Fahrzeughandbuch.

K wie Kompatibilität

Bereits beim Verkauf und Kauf von Winterreifen sollte auf die empfohlene Reifendimension geachtet werden. Denn nicht alle für den Pkw zugelassenen Reifendimensionen sind kompatibel für Metall-Schneeketten. Alternativ können auch Ketten aus Kunststoff, Spikes und Sprays für bessere Haftung auf Eis und Schnee verwendet werden. Es gibt auch textile Schneeketten, die offiziell als Alternative zugelassen sind. Du findest die Produkte von AutoSock in unserem Shop. Wir empfehlen allerdings die Metall-Variante für optimalen Halt.

M wie Montage

Schneeketten werden probeweise am besten im trockenen Zustand montiert. Damit wird sichergestellt, dass diese im Ernstfall funktionieren. Für den späteren Einsatz: Zunächst wird der Schnee von der Reifenaufstandsfläche entfernt, damit die Schneeketten während der Montage sauber bleiben. Anschließend wird die Schneekette gemäß der jeweiligen Bedienungsanleitung des Herstellers montiert.

Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb werden die Schneeketten auf der Vorderachse montiert. Bei Heckantrieb auf der Hinterachse. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb sollten die Schneeketten auf allen vier Reifen, mindestens aber auf zwei montiert werden. Wichtig: Es wird empfohlen, die Kette nach etwa 100 Metern Fahrt zu überprüfen und ggf. nachzuspannen. Die Ketten sollte sich mehr als einen Zentimeter von der Radfläche abheben lassen.

Ö wie Ö-Norm

In Deutschland und Österreich sind ausschließlich Schneeketten aus Metall zulässig, die der sogenannten Ö-Norm entsprechen. Der Hinweis dazu befindet sich auf der Kette, der Verpackung oder wird in der Zertifikatsdatenbank aufgeführt.

Folgende Merkmale müssen dafür erfüllt sein:

• vorwiegend metallische Bauweise mit Kettengliedern
• Kettenelemente, welche die gesamte Lauffläche der Reifen bedecken und in jeder
• Radstellung mit der Fahrbahn in Kontakt sind.

P wie Pflege

Nach jeder Fahrt ist es ratsam, die Schneeketten mit klarem Wasser abspülen und trocken verstauen. Spätestens nach der Saison steht die Reinigung an. Verschlissene Ketten dürfen nur weiterverwendet werden, wenn sie gewendet werden können. Siehe dazu auch den Punkt „W wie Wendbarkeit“.

R wie Reifengröße

Die passende Schneekette wird über die jeweilige Reifengröße gesucht. Da bei manchen Fahrzeugen ein sehr geringer Abstand zwischen Reifen und Radkasten besteht, kommen beispielsweise Ketten mit sieben oder neun Millimetern Freigängigkeit infrage. Dieser Abstand muss ausgemessen werden.

S wie Schneekettenpflicht

In Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich und der Schweiz gilt die Schneekettenpflicht nach Beschilderung. Die Voraussetzung dafür: Die Fahrbahn muss eis- oder schneebedeckt sein. Ist sie das nicht mehr, müssen die Schneeketten wieder entfernt werden, da es sonst zu Schäden an der Kette und am Straßenbelag kommen kann.

Die Schneeketten- und Winterreifenpflicht im Überblick:

U wie Unterschiede zwischen Seil- und Ringketten

In der Regel sind Seilketten günstiger als Ringketten, allerdings ist die Montage vergleichsweise zeitaufwendig. Da bei Ringketten die Montage durch Überwurf erfolgt, sind sie auch für enge Radkästen geeignet. Bei der Montage muss das Fahrzeug eine halbe Radumdrehung bewegt werden. Bei Seilketten erfolgt die Montage durch Nachziehen – das Fahrzeug muss hierbei nicht bewegt werden.

W wie Wendbarkeit

Die meisten Schneeketten können nicht beidseitig genutzt werden. Ist dies allerdings der Fall, verdoppelt sich die Lebensdauer der Schneeketten.